As encarroçadoras de ônibus acompanharam a boa movimentação do mercado brasileiro e terminaram 2018 com incremento de 39,8% na produção, totalizando 20.424 veículos, ante as 14.607 unidades que foram fabricadas em 2017.
A Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus) credita o resultado positivo no ano passado a vários fatores que ajudaram a estimular o setor, como a redução da inflação de 10,5% para 3,6% ao ano, a diminuição da taxa de juros da economia (Selic) de 14,5% para 6,5% ao ano e a reforma trabalhista, o que fez com que o empresário retomasse a confiança, repercutindo na melhora do mercado. “Também tivemos a exigência das poltronas com acessibilidade para os ônibus rodoviários, que levou muitos empresários a antecipar suas compras, e a licitação de seis mil ônibus escolares”, diz José Antônio Fernandes Martins, presidente da Fabus.
O dirigente comenta que aos poucos o mercado de ônibus está se recuperando, mas observa que o resultado de 2018, embora tenha sido bom, avançou sobre uma base baixa de 2017, quando a produção atingiu 14.607 unidades. “Se compararmos com 2014, quando foram fabricados 27.967 ônibus no país, estamos quase 50% abaixo.” Entre as fabricantes, a Marcopolo liderou a produção de carrocerias, com 9.454 ônibus produzidos – 5.788 unidades na fábrica de Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, e 3.666 unidades na fábrica de Duque de Caxias, no Rio de Janeiro (a Marcopolo Rio). Esse volume representou um crescimento de cerca de 70% sobre 2017, quando foram fabricados 5.549 veículos, segundo a Fabus.
Fonte: Fortalbus
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