A fase de testes da tecnologia elétrica híbrida da Volvo Bus Latin America, iniciada em Curitiba, apresentou resultados.
Em pouco mais de três meses de operação já foi possível verificar que o veículo em circulação funciona 55% do tempo no modo elétrico (sem gastar nada de diesel e gerar poluentes), consome 65% menos combustível que o modelo convencional e 30% a menos que o híbrido convencional de primeira geração, o Hibribus, introduzido na frota de Curitiba em 2012.
Até o momento só com uma estação de recarga no percurso de 22,5 quilômetros – o ideal, segundo os técnicos, seria uma estação a cada 10 quilômetros –, o modelo se mostrou viável em condições reais de uso. Batizado de Hibriplug, o veículo é a segunda geração de híbridos da Volvo, com tecnologia que possibilita a recarga da bateria do motor elétrico nos pontos finais de embarque e desembarque de passageiros.
Com informações: Gazeta do Povo
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