O transporte complementar de passageiros na Paraíba funcionará nas adjacências das cidades polo de Patos, Taperoá, Serra Branca, Queimadas, Esperança, Guarabira, Mamanguape e Alhandra. Por sua finalidade, não será permitido nas regiões metropolitanas de João Pessoa e Campina Grande, à exceção de parte de Santa Rita, de onde os usuários viriam até a Capital não mais por Bayeux, mas pela BR-230 e exclusivamente até o terminal de integração.
Essas foram algumas das propostas acordadas durante reunião do governador Ricardo Coutinho com representantes do Ministério Público, Polícias Rodoviária e Federal, prefeituras, empresários de transportes regular e clandestino de passageiros, taxistas e motoristas. Projeto nesse sentido deve ser enviado à Assembleia ainda este ano e as normas complementares constarão de decreto.
Os 2.500 veículos cadastrados deverão ter capacidade para 15 a 21 passageiros sentados, no mínimo cinco anos de fabricação, serem padronizados, terem itinerários, horários e tarifas definidas pelo DER, em valor nunca inferior à praticada pelo transporte convencional, além de asseguradas gratuidades nas passagens a idosos e portadores de deficiência, bem como descontos para estudantes.
Fonte: Bayeux em Foco
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