Um dos destaques da Mercedes-Benz nesta edição da FetransRio é o O 500 MDA HD (Heavy Duty) de 23 metros e piso alto para plataformas BRT.
Segundo o diretor de marketing e vendas da Mercedes-Benz, ao Diário do Transporte na feira, o ônibus custa entre 2% e 3% mais que a versão anterior do MDA, que continua sendo produzida. Entretanto, transporta 10% mais passageiros, chegando a 223 pessoas. Um MDA da versão anterior, já encarroçado, custa em torno de R$ 800 mil, dependendo da configuração. A carroceria continua de 23 metros.
A maior capacidade se dá pelo reposicionamento da posição do coletor de ar do motor, o que liberou dois assentos na última fileira e no reforço da região da articulação, permitido a retirada a de bancos para transportar mais pessoas em pé. “Isso não interfere no conforto, porque é um ônibus para linhas rápidas. Como no metrô” – disse o executivo.
Fonte: Ponto de Ônibus
Segundo o diretor de marketing e vendas da Mercedes-Benz, ao Diário do Transporte na feira, o ônibus custa entre 2% e 3% mais que a versão anterior do MDA, que continua sendo produzida. Entretanto, transporta 10% mais passageiros, chegando a 223 pessoas. Um MDA da versão anterior, já encarroçado, custa em torno de R$ 800 mil, dependendo da configuração. A carroceria continua de 23 metros.
A maior capacidade se dá pelo reposicionamento da posição do coletor de ar do motor, o que liberou dois assentos na última fileira e no reforço da região da articulação, permitido a retirada a de bancos para transportar mais pessoas em pé. “Isso não interfere no conforto, porque é um ônibus para linhas rápidas. Como no metrô” – disse o executivo.
Fonte: Ponto de Ônibus
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