A Comil apostará em uma nova versão 1050 do recém-lançado Campione Invictus nova geração dos ônibus rodoviários de motor traseiro da marca até janeiro. A informação foi confirmada durante a apresentação do 1200, primeira versão da nova linha.
O principal mote da família é alinhar o design dos modelos da encarroçadora de Erechim (RS) com o da Geração 7, líder de vendas produzido pela conterrânea Marcopolo, de Caxias do Sul. Lançada em 2010, a linha Campione anterior tinha como princípio básico a funcionalidade. O estilo quadradão agradou de início, mas com o passar dos anos acabou desinteressado pelo empresariado, o que levou à chegada da nova família.
Revelado durante a feira Transpúblico 2015, em setembro, o Campione Invictus segue tendências de design do próprio G7, como a curvatura frontal. Detalhes como faróis e lanternas de LEDs, grade frontal prateada e um arco escurecido que sobrepõe parte das janelas laterais, por outro lado, conferem personalidade ao rodoviário, que também marca o novo DNA de design da Comil.
No interior o acesso à cabine foi ampliado, com ênfase na iluminação da escada, também em LEDs. O painel recebeu acabamento sensível ao toque e a divisória do salão de passageiros ganhou nova área envidraçada e porta em curva. Por fim há novas opções de revestimento para a bancada (poltronas) e porta-pacotes. O preço médio da carroceria da versão 1200 é R$ 280 mil. Somada ao chassi Mercedes-Benz O-500 RSD (R$ 305 mil), o ônibus montado sai por cerca de R$ 585 mil.
“Para a concepção do projeto deste modelo, a Comil buscou modernos conceitos de tecnologia, priorizando entregar um veículo que ofereça conforto, design, sofisticação, segurança e facilidade de manutenção”, afirma o coordenador de Engenharia e Design da Comil, Adriano de Quadros.
Fonte: Vrum
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