Os corredores exclusivos para o transporte coletivo são uma das saídas para melhorar o fluxo de veículos em Campina Grande e devem fazer parte do plano de mobilidade do município, que deverá ser finalizado em abril de 2015. Contudo, a execução dessa proposta pode provocar polêmica entre os condutores, já que para a implantação dessa alternativa alguns estacionamentos públicos da cidade precisariam ser desativados para que as vias exclusivas sejam instaladas e entrem em funcionamento. Quem explicou essa proposta foi Valéria Ramos, engenheira e membro da comissão de elaboração do plano de mobilidade, que foi discutido na manhã de ontem no auditório do Ipsem, quando foi realizada uma audiência pública para debater o tema.
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“A prioridade que temos que estudar para esse plano de mobilidade é o transporte coletivo. Precisamos tirar os obstáculos e proporcionar um descolamento mais rápido, com mais qualidade.
Com a prioridade do transporte coletivo, a proposta que está sendo debatida é implantar esses corredores em trechos das avenidas Floriano Peixoto e na Juscelino Kubitschek, Almirante Barroso, Getúlio Vargas e Aprígio Veloso, que deixarão de ter estacionamentos nas laterais das vias, o que facilitará o fluxo desses veículos”, explicou Valéria Barros. Caso essa proposta seja confirmada no plano de mobilidade de Campina Grande, a Superintendência de Trânsito e Transporte Público (STTP), ficará encarregada de implantar a sinalização nos locais, indicando a proibição do estacionamento, para que o local seja usado exclusivamente para os transportes coletivos.
Fonte: Jornal da Paraíba
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