Nos estados de atuação da Federação de Transportes de Passageiros do Nordeste (Fetronor), apenas Recife está implantando faixas exclusivas para o transporte público, enquanto Maceió, João Pessoa e Natal continuam sem dar a menor importância a um sistema que abra mais espaço para o transporte coletivo de passageiros.
O presidente da Fetronor, Eudo Laranjeiras, desabafou: “As cidades não precisam esperar por verbas da União para cumprir a lei e priorizar o transporte público, pois é uma medida de baixo custo que precisa basicamente de tinta”. E acrescentou: “Sua implantação, do início ao fim, é uma questão de dias”.
Eudo Laranjeiras lembrou que a criação das faixas para ônibus “é de fundamental importância para a melhoria da qualidade do transporte público no país e está na base das maiores reivindicações da população”. 
Junto às demais federações de transporte de passageiros do país, a Fetronor está apoiando a campanha de qualificação das redes de transporte desenvolvida da Associação Nacional das Empresas de Transporte Urbano (NTU).
A construção de faixas exclusivas de ônibus nas cidades brasileiras e melhoria nos pontos de parada é a principal ideia do Programa Emergencial de Qualificação do Transporte Público para Ônibus proposto pela NTU ao governo federal, por intermédio do Ministério das Cidades.
Fonte: Jornal de Hoje
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