A MAN Latin America entrou no segmento de ônibus em 1993 com o lançamento do modelo VW 16.180 CO. O chassi chegou no momento em que o mercado pedia por alternativas no transporte e não marcou apenas o nascimento da linha Volksbus, mas também de um atendimento diferenciado feito na garagem do frotista. Em apenas dois meses, 550 unidades foram vendidas, superando todas as expectativas para o primeiro ano de vida do modelo.
Logo em seguida, no ano de 1995, a montadora ingressou no mercado de micro-ônibus com o chassi VW 8.140 CO. Nesse mesmo ano, foi apresentado o VW 16.210 OD. Logo nos primeiros anos de atuação no mercado brasileiro de transporte de passageiros, a marca garantiu a vice-liderança em ônibus. Em 2001, veio o primeiro Volksbus equipado com motor traseiro, o VW 17.240 OT, para operações urbanas e intermunicipais. Dois anos depois, chegou o primeiro Volksbus destinado à aplicação rodoviária, o modelo VW 18.310 OT.
A partir de 2012, com a introdução das normas de emissões Proconve P-7 no Brasil, a MAN Latin America passou a oferecer os primeiros chassis de ônibus equipados com motores MAN cuja tecnologia EGR elimina a necessidade de uso da solução de ureia. Hoje, a empresa oferece 11 diferentes modelos, para as mais variadas aplicações. A MAN Latin America é a segunda colocada nas vendas de chassis de ônibus no Brasil com 29% de participação.
Com informações: MAN/Volksbus
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