O ano de 2012 está chegando ao fim e era tudo o que as produtoras de carrocerias e de chassis de ônibus queriam.
Uma série de fatores contribuiu para que o setor de veículos pesados registrasse retração nas vendas. Entre os principais estão a desaceleração do ritmo da economia brasileira e a mudança de tecnologia de emissão de poluição, com base nas normas internacionais Euro V, que deixou os ônibus menos poluentes, porém mais caros.
A Caio divulgou os percentuais de produção referentes ao acumulado do ano até agora.
Segundo a encarroçadora, houve queda de 5% em unidades produzidas. No entanto, a participação da empresa subiu 4% no mercado geral e 5% no segmento de urbanos.
A Caio credita isso aos investimentos em novos modelos e reestiizações.
E nesse segmento, que é o maior e representa cerca de 40% de todo o mercado de ônibus, a Caio continuou liderando com o modelo Apache Vip.
Também neste ano, o Apache passou por reestilizações, tanto nos conjuntos óticos e grades, como em novos conceitos de poltronas, para manter e ampliar este posto de liderança da encarroçadora de Botucatu, interior paulista. O Programa Caminho da Escola, do Governo Federal, responsável pela compra de mais de oito mil ônibus destinados a transporte de estudantes em áreas de difícil acesso também estimulou a produção de ônibus neste ano e já reserva encomendas para 2013. Neste segmento, o Foz Super, foi o destaque da encarroçadora.
Com informações: Ponto de Ônibus
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